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分享幾點進口耐高溫三角帶損傷的預防措施
發布時間:2019-08-20   點擊次數:410次
   進口耐高溫三角帶是防靜電轉速帶。安裝前,如果兩軸中心距是可調整的結構,應先將中心距縮短,膠帶裝好後再按要求調整好中心距;如果兩軸中心距是不可調整的,則可將一根三角帶先套入輪槽中去,然後轉動另一個皮帶輪,將三角膠帶裝上,用同樣方法將一組三角膠帶都裝上。安裝時禁止用工具硬撬、硬拽上三角帶,以進口耐高溫三角帶伸長或過鬆過緊現象。正確的檢查方法是:用手在每條膠帶中部,施加2千克左右的垂直壓力,下沉量為(20--30)毫米為宜,不合適時要及時進行調整。新舊莫混雙根或三根以上三角膠帶需要更換時,要選用規定型號的三角膠帶,並要求每組三角膠帶緊度一致,不準新舊混裝或減少根數使用,否則,新舊三角帶受力不均,甚至舊進口耐高溫三角帶不起作用,影響動力傳遞和縮短進口耐高溫三角帶的壽命。
 
   輸送帶既是牽引構件,又是承載構件,在帶式輸送機中占有重要地位,其價值約占帶式輸送機價值1/3。進口耐高溫三角帶廠家下麵分享幾點進口耐高溫三角帶損傷的預防措施:
 
  ①所有給煤機卸料口重新更換卸料鬥,並傾斜一定角度,在其下部增設緩衝件,大塊煤矸不再直接砸在輸送帶上,減少其對輸送帶的衝擊力。
 
  ②將所有落煤點導料槽和和輸送帶皮子加長,並增設3~5m的網式導料護網,大塊煤矸落下後便被護網擋住順著輸送帶運行方向前移,而不致卡住或掉到托輥架與回程段輸送帶之間。
 
  ③在托輥架上焊接幾個加固支架,各焊接口采用補焊來增加托輥架強度;在安放托輥的槽口上方增設掛耳鉤環來固定托輥,使托輥不會被砸下。
 
  ④在所有安置帶式輸送機的巷道低窪處增大托輥架密度,即在每個托輥架間增加2個托輥架,以減小此處托輥架跨距,輸送帶運送煤矸經過低窪處不再下垂於托輥架空內。
 
  ⑤製作4個U形環,把拉緊小車的4個角固定在鋼軌上,防止其上下跳動和左右擺動,避免掉道,但不妨礙前後移動,既不影響根據工況調整輸送帶張緊力,也不影響拉緊裝置正常工作。
 
  ⑥加強對輸送機安全保護裝置日常維護和保養,保證各種保護裝置靈敏可靠,使帶式輸送機不致長時間在無保護狀態下運行。通過上述整改,輸送帶損傷幾率由56.4%降為13.1%,極大提高了運輸效率。

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